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    1-5月我市完成交通建设投资77亿多元 同比增长48

      发布时间:2018-03-11 21:43

      来自交通运输部门的最新统计数据显示,1-5月,我市完成交通建设投资77亿多元,同比增长48.9%,全市综合交通基础设施建设态势良好。

      作为连接温岭主城区和东部新区的大通道,81省道温岭段改建工程是台州市“六纵七横三疏港”干线公路网的重要组成部分,路线亿元,自开工以来累计完成投资18.1亿元。现在,主线工程已基本完成路基施工,隧道、桥梁等工程均已进入扫尾阶段,接下来将进入路面浇筑。

      温岭台记者金帆:“我身后就是81省道温岭段改建工程的贯庄特大桥,这座长1289米的高架桥就像一条长龙横跨了横淋线和石松一级公路,目前已经实现了全线贯通,即将进入沥青路面的铺设。”

      年底前要实现主线通车,关键节点就在一标段的高边坡处理和桥梁工程建设。位于城东街道东焦湾村的这处山体就是一处“拦路虎”。在施工作业面上,七八台圆盘锯石机正加足马力,把岩石切割后再运走。

      81省道温岭段改建工程指挥部01标项目经理李俊龙:“因为下面周围有村庄,下面是横东线,横东线在通车,爆破施工风险大,我们采取锯石施工,确保主线施工安全。”

      目前,81省道温岭段改建工程主线%。为加快工程进度,指挥部通过全员细化分工,责任落实到人,推行联系项目部工作法,形成快速发现问题解决问题的机制;同时,加大对各项目部的督查讲评,层层传递压力,形成争先创优的良好氛围。

      温岭市81省道改建工程建设指挥部执行副指挥应文明:“三到五标段的路面应该在九月底前沥青路面能够铺装好,二标的十月底前路面要铺装好,一标的我们在十一月底以前路面也要铺装好。”

      同样,在台州沿海高速公路台州湾大桥及接线工程施工现场,工人们正在对最后一节的南主塔脊梁进行吊装。台州湾跨海大桥主墩有64根桩基,平均桩长145m,其中最长的桩基长达158m,是目前国内最深长大直径桩,加上区位地质条件复杂,施工难度非常大。项目部成立了专门的攻坚班组和突击队,通过反复试验研究,最终完成了“国内第一桩”的挑战。

      沿海高速台州湾大桥及接线标段项目部副经理金鹤:“我们台州湾跨海大桥这一块北岸主塔、脊梁主塔已经在上个月20号已经成功封顶了。到现在我们南主塔这边现在已经做到了29节,即将封顶,计划在这个月的25号之前来完成封顶。今年我们目标的产值是5.6个亿。”

      台州沿海高速公路,北接长三角中心城市上海、宁波,南望海西经济区,是国家高速公路网的重要组成部分。项目途经6个县(市、区),23个乡(镇、街道),全长147公里,概算总投资386亿元,设计工期4年,力争2018年建成通车。

      沿海高速指挥部常务副总指挥陆善福:“1-5月份(沿海高速)已经完成投资是37.6亿,完成年度计划的50%,年度任务已经过半。我们整个沿海高速到5月份为止累积完成投资已经是达到230亿完成59.6%,接近60%。主要还是一个是我们各标均衡地推进,更重要的是我们几个重要的节点大桥、隧道基本上按照计划稳步推进。”

      今年,列入省计划的台州沿海高速公路的三个子项目以及台金高速东延台州市区连接线和杭绍台高速公路台州段,计划投资86亿元,全市计划完成公路、站场和陆岛码头投资将达到185亿元。

      台州市交通运输局发展规划处处长陈文杰:“1-5月份(我市)已经完成投资78亿元占年度投资的42%,同比增长50%。其中高速公路已经完成了47亿元,干线亿元,其他项目完成了接近11亿元,这个投资额在全省来说也是名列前茅的。那么我们局里现在按照市委市政府拉高标杆、争先进位的要求,开展了挂图作战、立功竞赛等活动,那么我们年度确保完成185亿元,力争突破200亿元。”

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